מערכת הסיוע לנקודת עיוור כאשר אנחנו נמצאים בתנועת עיר בה מולחמים, או במסעות ארוכים ומתישים בכבישים מהירים, כשאנחנו מחליפים רצועות נהיה קל לתעלם מנהג אחר בדרכנו. זה קורה משום שלא כל האזורים ליד ומאחורי הרכב ניתנים לראות בצורה ברורה לנהג בעזרת המראות הפנימיות או הצד. האזור הלא נראה באופן ישיר נקרא בשפת הרחוב והכולל "נקודת עיוור". היום, רכבים מודרניים מצוידים כתקן במערכת סיוע נהיגה אלקטרונית כדי לפתור בעיה זו לנהג ובו זמנית להבטיח רמה גבוהה יותר של בטיחות בדרכים.

עם מערכת הסיוע לנקודת עיוור של HELLA, כעת ניתן להתקין מערכת זו גם בדגמים ישנים יותר של רכבים עם פסי פלסטיק.

מערכת הסיוע לנקודת עיוור של HELLA נמצאת במעקב אחר מצב התנועה באזור הקרוב והסמוך לרכב באמצעות חיישני רדאר שמותקנים בפס האחורי. שני מסכים, אחד מהם מונח בצד שמאל והשני בצד ימין של עמודי ה-A, משמשים כאינדיקטורים אזהרה לנהג. כאשר רכב אחר עובר על רכבנו, המסך בצד הרלוונטי ידליק באופן קבוע מיד כשהחיישנים הרדאר מזהים את הרכב המתקרב. האור של המסך ייכבה כשתהליך העברה מושלם. אם הנהג פספס את האזהרה כאשר הוא משנה רצועות נסיעה או עובר רכב אחר, יישמע צליל אזהרה נוסף ברגע שהאינדיקטור הופעל. אז, בתוך סינכרון עם הצליל האזהרה, המסך יהבהב באופן רצוף ובאותם מרווחים. כך, הנהג מתוך נסיון יוקדם ויכול להפסיק את המעבר בזמן כדי למנוע מצב מסוכן אפשרי.

חבילת הספק של מערכת הסיוע לנקודת עיוור של HELLA 8XX 358 142-951 כוללת יחידת בקרה, מערכת חוטים, תבנית התקנה, שני חיישני רדאר בתדירות 79Ghz עם חומר התקנה והוראות התקנה מפורטות. מערכת החוטים המוגדרת עם אנשי קשר מחבר מחבר את כל הרכיבים וניתן להביא אותם ולחברם למערכת החשמלית של הרכב ברוב הרכבים בלי הרבה עבודת התקנה. חיישני הרדאר מדביקים לפנים של הפס הפלסטיקי עם חומרי ק